一、对东盟出口增幅回落,对乌克兰、墨西哥等国出口数倍增长。
今年前2月,重庆摩托车对第一大市场东盟出口11.4万辆,增长8.3%;增幅下降42.2个百分点。对阿根廷出口8.8万辆,增长37.8%,对乌克兰、墨西哥、巴西、俄罗斯联邦分别出口4.2万辆、3万辆、2.2万辆、1.5万辆,分别增长4.5倍、2.3倍、2倍、3.7倍。
二、8成摩托车由民营企业出口,国有企业出口价格高于民营企业。
今年前2月,重庆民营企业出口摩托车43万辆,增长27.3%,占同期重庆摩托车出口总量的81.7%;国有企业出口8.9万辆,增长26.7%。国有企业不同车型摩托车出口价格均高于民营企业。以主要出口车型100ml<排量≤125ml和125ml<排量≤150ml摩托车为例,国有企业出口平均价格分别为478美元/辆、517美元/辆,而民营企业出口平均价格分别为321美元/辆、444美元/辆,分别低于国营企业出口平均价格32.8%和14.1%。
虽然重庆摩托车出口保持稳步增长的良好态势,但在主要原材料钢材、铝材以及能源、劳动力等生产要素价格持续上涨情况下,摩托车出口价格却上涨乏力,摩托车的平均出口价格仅上涨6.9%,一些企业特别是民营企业仍以价格战为主要竞争手段。面对原材料价格将进一步上涨,人民币将进一步升值的趋势,以及贸易壁垒可能增多带来的外部条件恶化等多重不利因素,今年重庆摩托车出口形势不容乐观。
建议进一步监测和规范摩托车出口秩序,推动摩托车出口从量的增长向质的增长的转变;鼓励企业加大自主研发力度,通过技术进步提升我国摩托车的国际竞争力。
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